UAM FISALIA 805

Estas lancha faz parte de mais um grupo de (2) lanchas: U.A.M ATLANTA; U.A.M CORAL. Estas lanchas desempenham, hidrografia e oceanografia ambos os serviços costeiros e em águas restritas, temos neste momento operacional uma U.A.M ( ATLANTA ) inop a cerca de dois anos a U.A.M CORAL / precisa de fazer uma grande reparação e substituir motores principais. Por fim a U.A.M FISÀLIA que está limope desde Novembro de 2008,apenas por reparação do regulador de velocidade. Assim sendo acaba por impedir que o motor funcione correctamente, mas prevê-se que afinal este problema seja ultrapassado agora em finais de Março de 2009. Estas lanchas necessitam muito trabalho por parte das guarnições para que haja uma manutenção correctiva a nível de motores e como também a nível de costado e super-estruturas, porque afinal estas lanchas já têm (30) anos ao serviço do IH. E por vezes acontece que a guarnição também nem sempre está completa, ora vejamos (3) somos poucos mas um não chega para nada, mas se Deus quiser tudo isto ade melhorar e funcionar da melhor maneira, ou seja aquela que todos os militares de bom senso queriam.

Pelo menos enquanto eu aqui estiver hei de lutar para que sempre funcione da melhor forma e em segurança para mim e para todos que nela tenham que navegar.

Texto publicado por Cabo m Sousa

Caro camarada Duarte, os meus sinceros votos para o teu futuro assim como para iniciares uma nova comissão, julgo eu não ser possível cruzar-nos novamente a trabalhar juntos,uma vez que também pretendo sair este ano da Marinha. Assim sendo desejo-te que consigas atingir todas as tuas metas que idealizaste para teu futuro.

Ora muito bem, aqui temos nós mais uma U.A.M designada com o nome de ATLANTA esta lancha tem como objectivo Fazer sondagem Multi fecho, fecho simples, e pequenos trabalhos de Oceanografia, mas a verdadeira razão de eu estar a expor aqui no meu blog não è o facto de eu já ter sido Patrão desta lancha mas sim estar agendado montarem o multi fecho na FISÀLIA, Lancha aonde eu estou colocado exercendo o Cargo de Patrão de Lancha.

Fotografia e texto publicado por Cabo M Sousa

Momentos para reflexão

Hoje dia 17 de Fevereiro de 2009 tinha uma missão atribuída pelo IH ao serviço da Química mas por azar nosso estamos avariados: regulador de velocidade do motor de BB inop. Assim sendo ficava limitado apenas a um motor e o qual iria ter grandes dificuldades quer nas manobras ou a tê mesmo para posicionar nas estações pretendidas, então achei por bem informar superiormente a minha situação e quem fosse da qualidade de decidir que decida. Pois eu já a muito que tinha a minha opinião, e a milha opinião era não por a minha lancha em risco e muito menos a minha guarnição. Mas como diz o ditado nem tudo vem por mal, e neste caso aproveitei para meter toda a escrita em dia e fazer algumas limpezas.

Texto publicado por Cabo M Sousa

Bom dia a todos os Militares independentemente da hora que estão a visualizar este blog, hoje dia 17 de Fevereiro tinha uma missão para a Química, ( poltejo)

Mas para nossa infelicidade estamos avariados isto è com um problema no regulador de velocidade do Motor de BB, como sabem fico muito limitado em fazer missões nesta situação , pois nós nunca sabemos quando o diabo está a traz da porta. Assim sendo há que informar tudo e todos! então depois quem tem o poder de decidir que o faça, pois eu estou sempre disponível para cumprir as missões a contento da Minha Unidade IH. Agora uma coisa è certa nunca irei por em risco a minha Lancha ou mesmo a guarnição .

Texto publicado por Cabo M Sousa

~REVISÃO DO GERADOR DE BORDO

Hoje dia 12 de Fevereiro tive a Bordo o Cabo CM António a fazer uma pequena revisão ao Gerador para dar inicio a mais uma Missão atribuída pelo IH. Missão designada por POLTEJO , embora eu ainda tenha o Motor principal de BB com problemas no regulador de velocidade e caso não o reparem julgo que a missão ficará em risco de não se efectuar.

Texto publicado por Cabo M Sousa

VISITA DO EX. MAQUINISTA A BORDO DA FISÁLIA

Dia 12 de Fevereiro 2009, tive a visita do meu amigo e camarada Silva Cabo CM Res, almoçamos a bordo, è claro que aproveitamos para relembrar com alguma emoção todas as missões efectuadas a bordo da Fisalia enquanto ele desempenhou o cargo de maquinista da mesma Lancha.

Como è óbvio falamos também das dificuldades em manter a FISÀLIA operacional.

Enfim apenas lembramos todas as dificuldades que já conhecíamos!!!!!!

texto publicado por Cabo M Sousa